名稱：
汽車用電機機殼成型步序
描述：發電機是將其它形式的能源轉換成電能的機械設備， 早產生于 次工業革命時期，由德國工程師西門子于1866年制成，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其它動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。
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汽車用電機機殼成型步序的詳細說明：
汽車用電機機殼成型步序規格：可按客戶要求 模切加工成各種形狀。
電能是現代社會 主要的能源之一。發電機是將其它形式的能源轉換成電能的機械設備， 早產生于 次工業革命時期，由德國工程師西門子于1866年制成，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其它動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產，，科技及日常生活中有廣泛的用途。
汽車用電機機殼成型步序優點
（1）結構簡單、維護方便、工作
（2）不存在電刷與集電環接觸不良導致的發電不穩或不發電故障。
汽車用電機外殼成型步序缺點
（1）爪極間連接工藝困難
（2）由于磁路中間隙加大，發電機相同輸出功率下需加大勵磁電流。