汽車發電機風扇JFZ1918
                                                  名稱:

                                                  汽車發電機風扇JFZ1918

                                                  描述:盡管汽車發電機風扇有很高的性,但它仍然是機械器件,在長時間使用時,其速度可能會下降甚至停轉,所以 好對風扇的運行狀態進行實時監測,便于及時發現問題。
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                                                8. 汽車發電機風扇JFZ1918的詳細說明:

                                                  盡管汽車發電機風扇有很高的性,但它仍然是機械器件,在長時間使用時,其速度可能會下降甚至停轉,所以   好對風扇的運行狀態進行實時監測,便于及時發現問題。利用報警傳感器可在風扇速度低于某個門限值時給出報警信號,而速度信號輸出則可實現風扇速度的實時監控。

                                                  從汽車發電機風扇電路輸出的報警信號有“高電平”和“低電平”兩種狀態,兩種電平所代表的意義一般按照正邏輯體制,高電平表示“故障”,“低電平”表示“正常”。從風扇電路輸出的轉速信號通常為脈沖形式,每個波頭表示風扇轉過一圈,這樣的信號可直接通過數據總線提供給主機進行顯示。某些風扇輸出的轉速信號并不是風扇的真實轉速,而是轉速的倍數,譬如每轉一圈產生2個、4個或6個脈沖,   經過處理才能形成反映風扇的真實轉速信號。如欲辨別風扇轉速是真實轉速還是某個倍數,可使用轉速表測量實際轉速,然后與顯示的數據進行比較。

                                                  汽車發電機風扇的測速信號一般從三引線插頭輸出,三根引線中黃色和黑色分別為+12V電源和接地,另外一種顏色的線則是轉速信號輸出線。應該注意的是,某些三引線風扇的第三根引線并不是測速信號輸出線,而是轉速控制信號線,通過它向風扇電機輸入調速控制信號。

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